关于交通运输经济发展的区域因素分析

近年来我国道路交通事业进入到高速发展的阶段,在加大“三农”问题解决力度、缩短城乡经济发展差距的政策下,道路交通经济发展受区域因素影响,体现出明显的差异性。解决这一问题,还需要从区域因素分析与区域资源整合的角度进一步强化,为交通运输经济发展提供更多可供利用的资源。

交通运输经济发展的重要性

交通运输经济状况,直接反映出地方经济发展中的产业均衡性及地方经济发展的可持久性。交通运输在经济发展过程中,受区域性因素限制,比如地方原有经济状况、地方公共设施建设能力。大力发展交通运输经济,能够促进区域内其他产业均衡发展、积极解决“三农”等问题。只有保障地方交通运输系统顺畅,才能有效控制企业发展中的成本投入,带来更高效、便捷的交通运输体验。

区域因素对交通运输经济发展的影响

积极影响

交通运输经济建设过程中,在区域内企业集约发展环境影响下,能够有效集中社会资源,快速收回道路交通建设中投入的成本,用于下一阶段道路交通建设中的使用。区域内资源合理开发利用及企业发展过程中的科技创新,会吸引更多的外资前来该区域投资建设,这样能够促进交通运输经济发展中的道路建设,同时配套的交通运输公共设施也将得到完善。以上为区域因素对交通运输经济带来的积极影响,交通运输经济发展中,需要对区域因素所带来积极影响合理分析,并体现在长期道路交通经济建设运用中,从而促进交通运输系统建设中可持续发展目标的实现。

消极影响

区域因素同样会对交通运输经济发展带来限制影响。举例来说,交通运输经济发展过程中土地资源的可供利用率及当地的环境保护工作开展状况都会影响交通运输经济发展。交通运输经济发展需要建立在完善的道路设施基础上,而部分区域由于地形地貌复杂,可供利用的土地资源有限,并且道路交通发展建设中,为缩短区域之间距离,需要在复杂的地貌上开通公路[1]。这样会导致交通运输经济发展过程中的成本增大,限制交通运输网络的覆盖范围。对于交通运输经济发展中,区域内存在的消极影响因素,还需要加强统筹协调,从经济可持续发展与交通运输资源集约利用的角度出发,加大道路交通公共设施的建设力度,将消极因素带来的影响降至最低。

三、交通运输经济发展中的区域因素

企业产业结构状况

交通运输经济发展中的区域因素,主要体现在企业产业结构现状领域、企业产业结构发展是否均衡,这些都是决定交通运输经济状况的主要原因。在区域内产业结构均衡且企业数量多、经济状况良好的情况下,配套的道路交通运输能力相对更高。而地方交通运输经济状况与企业是否决定投资选择有直接关系,运输经济与区内企业产业结构之间存在相互制约的因素。两者之间互为影响,当区域内交通运输经济发展快速,企业产业结构也在随之高速调整;同时在区域内企业产业结构存在偏向的情况下,交通运输经济发展也会出现偏差[2]。在交通运输经济规划发展中,还需要与区域内的企业产业结构状况相结合考虑,考虑区域经济发展中产业结构的长远走向,发挥地方经济建设中交通运输的基础保障性作用。了解区域内企业产业结构,对于交通运输经济发展中的资源合理规划也有直接促进作用,区域内各项因素对于交通运输经济的应该体现在不同层面,具体规划发展中,还要从可持续建设的角度出发。

“三农”问题解决现状

“三农”问题的解决状况,直接关系到村镇道路交通建设情况。交通运输经济发展中,村镇交通是不可缺少的硬性保障,“三农”问题解决状况也成为影响区域内交通运输经济发展的主要因素。地方政府在“三农”问题的聚焦解决中,会重点针对道路交通落后区域加大扶持力度,这也为交通运输经济发展带来更多可供利用的资源。除此之外,交通运输经济发展也是政府解决“三农”问题的有效途径。在经济落后区域发展建设中,会首先针对道路交通公共设施进行完善。道路交通运输状况得到改善,区域内农民的生产效率也将得到明显提升,不仅能够促进农业集约化发展,也能有效转移剩余劳动力,为农副产品打开销路。因此“三农”问题的解决现状,是交通运输经济发展中的主要区域因素。

沿线地区投资环境

沿线地区投资环境,会带动产业结构发展与三农问题解决,同样也是决定交通运输经济发展的主要因素。沿线地区投资环境良好,会吸引更多外商选择该区域发展,配套的道路交通也会得到大力发展。沿线地区投资环境同样决定了道路交通建设中可供利用的资源量,在社会资源高度整合集约化发展的前提下,区域内投资环境将逐渐形成。道路交通建设中也能得到更多社会力量的参与支持,从而带动交通运输经济高速发展。除此之外,沿线地区的投资环境也反映出该区域各项政策的完善程度。各类政策在规划与落实中,会针对道路交通建设期间遇到的重点问题给与解决,因此沿线地区投资环境是影响道路交通经济发展的重要区域因素。

结语:交通运输经济反映出地方发展现状以及未来发展前景,区域因素是影响交通经济发展的重要条件之一。完善的道路交通运输体系,是改善民生、促进地方经济发展的根本保障。想要提升交通运输经济发展速度,需要对区域内的积极因素进行整合,提升经济发展中资源的集约利用率,协调好道路交通建设与区域经济之间的直接关系,从而促进我国综合国力得到提升。


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