船电技术

船电技术杂志封面

船电技术杂志---基本信息

  • 主管单位: 中国船舶重工集团公司
  • 主办单位: 武汉船用电力推进装置研究所中国造船工程学会轮机学术委员会
  • 审稿周期: 1个月内
  • 出版周期: 月刊
  • 国际刊号: 1003-4862
  • 国内刊号: 42-1267/U
  • 期刊类别: 查看更多期刊
  • 邮发代号:
  • 主编: 王志华
  • 影响因子:0-0.5
  • 出版地区: 湖北省 查看更多期刊
  • 出版社: 公司类
  • 语言: 中文
  • 创刊时间: 1981

船电技术杂志简介

《船电技术》(月刊)创刊于1981年,由武汉船用电力推进装置研究所/中国造船工程学会轮机学术委员会主办。是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊,我国船电界唯一公开发行的刊物。刊载有关各类船舶、港口、石油平台的电站、电机、电子控制、化学电源、微机应用及自动化等方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著,同时报导发达国家船电科技领域内的新技术、新工艺、新产品等,是从事船电研究、设计、教学、生产的技术人员、院校师生以及船电爱好者的良师益友。《船电技术》1999年获中国情报网二等奖。

船电技术杂志栏目设置

电机,电器,自控,化学电源

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船电技术杂志期刊荣誉

船电技术杂志必读信息

船电技术杂志社论文审稿周期:1-3个月的时间

投稿提示:

杂志社审稿周期1-3个月,不代表你现在投稿,审稿周期一到就能发表,仅仅是在这个时间内审核你的文章,审稿人每天会收到很多稿件,即使你的文章优秀,被审完后无任何问题,也需要排期发表,因为在你之前已经有很多稿件了,每一期杂志就那么点版面,投稿量远大于现有版面量,今年投稿的论文,正常是需要等到明年(甚至是下半年、后年)见刊,自行投稿会更慢,这是目前行业现状。

船电技术杂志投稿要求

(一)《船电技术》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。 

(二)《船电技术》文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。 

(三)《船电技术》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。 

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。 

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。 

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。 

(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。